Inkų kelių sistemos prekyba

Category Archives: Uostai, vandens įrenginiai ir keliai

inkų kelių sistemos prekyba

Užkariavimas[ redaguoti redaguoti vikitekstą ] Jau m. Rytinė dalis, t.

inkų kelių sistemos prekyba

Panama ir likusi žemyno dalis turėjo atitekti Ispanijai. Apie portugalų dalies istoriją ir apgyvendinimą žr.

Augustinas Žemaitis 5 komentarai Peru — Inkų žemė.

Brazilijos dvejetainiai opcionų brokeriai su mt4. Pirmosios ispanų užkariautojų gyvenvietės jau apie m.

Francisco Pizarro paskelbė Pietų Amerikos Ramiojo vandenyno pakrantę Ispanijos karalystės valda ir ieškodamas turtų per Panamą patraukė į pietus.

Prie to prisidėjo ir jo kariuomenės atsineštos ligos, kurios vietiniams gyventojams turėjo katastrofišką poveikį. Užkariaujant Peru neapsieita ir be didelių žudynių.

Ikikolumbinė Amerika

Apie tai kaip turi būti elgiamasi su indėnais kilo net ideologinis ginčas tarp Bartolomé de Las Casaslaikyto indėnų gynėju ir Juán Ginés de Sepúlvedakuris indėnus laikė nepilnaverčiais žmonėmis. Dėl šio ginčo m. Vėlesnės ispanijos karūnos pastangos sukurti indėnus ginančius įstatymus dėl kolonijinių visuomenių nenoro juos įgyvendinti ir orientacijos į pelningumą ir išnaudojimą. Liūdnos šlovės susilaukė Potosi sidabro kasyklos, kuriose kolonializmo laikais gausybė indėnų dirbo nepakeliamomis sąlygomis ir daugiau nei milijonas mirė.

Indėnai buvo laikomi žemiausia ir silpniausia kolonijinės kastų visuomenės dalimi, jų kultūra buvo naikinama religijos ir civilizacijos vardu. Ypatingai žiauriai inkų kelių sistemos prekyba persekioti tose teritorijose, kurias europiečiai užkariavo XIX a. Čia buvo tikslingai naikinamos ištisos gentys, todėl inkų kelių sistemos prekyba veiksmai gali būti vadinami sąmoningu genocidu.

Tik stabilizavusis milžiniškai imperijai ir įkūrus Naujosios Ispanijos vicekaralystę Meksika ir Venesuela bei Peru vicekaralystę Panama ir Ispanijos Pietų Amerikos dalis m.

Inkų miestai

Peru vicekaralius dėl sidabro pajamų iš Potosi kasyklų laikytas viršesniu. Imperija buvo padalinta į provincijas, kurios turėjo savo gubernatorius, atlikusius administracines ir teismines funkcijas.

inkų kelių sistemos prekyba

Europoje užjūrio teritorijoms valdyti buvo sukurtos atskiros institucijos. Jos ruošė įstatymus ir atliko politines užduotis.

Pietų Amerikos istorija

Tuo metu svarbiausiame naujųjų territorijų teisę apibrėžiančiame dokumente Cedulario Indiano buvo apie 3 įstatymų. Svarbia kolonizacijos priemone buvo miestų kūrimas. Miestai taip pat tarnavo ir kaip teritorinių pretenzijų įtvirtinimas, tiek indėnų, tiek kitų Europos šalių atžvilgiu.

Kiekvienas naujo miesto kūrimas buvo tiksliai kontroliuojamas.

Miestai buvo valdomi miesto tarybos, į kurią įėjo du miesto teisėjai ir tarybos nariai. Be to Ispanijos karalius skyrė tiesiogiai jam pavaldų asmenį, kurio užduotis buvo palaikyti tvarką ir karaliaus autoritetą.

inkų kelių sistemos prekyba

Ekvadoras, Kolumbija ir Venesuela buvo atskirtos nuo Peru vicekaralystės ir sudarė naują Naujosios Granados vicekaralystę. Tokiu pačiu principu m.

inkų kelių sistemos prekyba

Gyventojų kaita[ redaguoti redaguoti vikitekstą ] Inkų inkų kelių sistemos prekyba organizuota infrastruktūra leido ispanams per trumpą laiką užvaldyti milžinišką imperiją ir performuoti santykius pagal savo interesus.

Mažesnės kultūros, kurios rėmėsi gimininiais ryšiai, pvz. Savo ruožtu indėnų gentys perėmė žemės ūkio technologijas ir kultūras bei išmoko naudotis arkliais.

Pietų Amerikos istorija – Vikipedija

Amazonės baseine dėl reto teritorijos apgyvendinimo kontaktai su užkariautojais apsiribojo tik prekyba bei misijų steigimu. Paragvajausšiaurės Argentinos ir rytų Bolivijos medžiotojų ir rinkėjų gentys dažniausiai nebuvo didesnės nei žmonių.

inkų kelių sistemos prekyba

Kolonizacija čia pasireiškė daugiausia per vietinių gyventojų išstumimą bei jų išmirimą dėl ligų. Nepriklausomybės kovos ir moderni epocha[ redaguoti redaguoti vikitekstą ].

medžiagos